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舊車輛往哪兒去?一是進入二手車市場,二是逐步走向報廢回收

經國務院同意,商務部會同工業和信息化部、住房和城鄉建設部等16部門發布了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》。

國務院新聞辦公室定于2022年7月7日(星期四)上午10時舉行國務院政策例行吹風會,商務部副部長盛秋平和工業和信息化部、住房城鄉建設部有關負責人介紹穩定增加汽車消費有關工作,并答記者問。

商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒介紹,隨著汽車保有量不斷攀升,在用車的車齡也是逐年增長的。我們通常講“舊的不去,新的不來”。舊的車輛往哪兒去?一個是進入二手車市場,新車慢慢變成了二手車。另一個,隨著汽車車齡增長、車況性能下降,就要逐步走向報廢回收。暢通汽車報廢回收的渠道,促進汽車報廢更新,不僅可以釋放出大量的汽車消費空間,同時對于加強資源循環利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意義。

一是鼓勵老舊車輛淘汰更新。順應汽車消費升級的趨勢,鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區開展汽車以舊換新。據了解,目前上海、湖北、江西、廣東、重慶、寧夏等地,都已經開展了汽車以舊換新的專項行動,鼓勵汽車更新消費。

二是完善報廢機動車回收利用體系。首先,支持先進企業進入這個體系,從而保證報廢機動車回收拆解行業規范健康發展。再者,就是貫徹國務院關于幫助市場主體減負紓困的部署要求,延長報廢機動車回收企業資質重新認定的過渡期。根據相關管理辦法,報廢機動車回收拆解企業要在2022年9月1日前重新完成資質認定,但受疫情影響一些企業不能如期完成,因此考慮到企業實際情況,將過渡期延長半年,即延長到2023年3月1日。加大報廢機動車回收拆解企業建設項目用地支持力度,明確企業建設項目用地原則上為工業用地。對于已經取得資質的企業及部分在建項目,按已經確定的用途使用土地。通過這些舉措,把報廢機動車回收利用體系進一步建立完善起來。

來源自金融界

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